Simon Lake

西蒙·莱克（英语：Simon Lake，1866年9月4日－1945年6月23日）是一位贵格会美国机械工程师与船舶设计师，他在海军设计领域获得超过两百项专利，并与约翰·菲利普·霍兰竞争为美国海军建造首批潜艇。

传记

西蒙·莱克于1866年9月4日出生于新泽西州普莱森特维尔。 他曾在纽约州普莱恩堡的克林顿自由学院就读。 莱克在完成新泽西州与宾夕法尼亚州的公立学校教育后，加入了父亲的铸造厂。他对海底旅行有着浓厚的兴趣。

他于1894年因应美国海军于1893年对潜艇鱼雷艇的需求，建造了首艘潜艇小阿尔戈英雄号（Argonaut Junior）。1898年，他下水了36-英尺（11-米）的阿尔戈英雄1号，他从弗吉尼亚州诺福克航行1600公里至新泽西州桑迪·胡克（实际位于诺福克以北400公里），于1898年11月抵达。 根据这次航行经验，他将潜艇改造为60-英尺（18-米）的阿尔戈英雄2号。

无论是阿尔戈英雄号还是莱克随后于1901年建造的“保护者号”潜艇（Protector），都未被海军采用。“保护者号”潜艇是首艘在指挥塔前方安装升潜控制舵并采用平底龙骨的潜艇。四个升潜控制舵使保护者号能在不改变压载舱水位的情况下维持潜深，并能平稳潜航而不倾斜。平稳潜航是莱克后续多个设计的特征，特别是前三艘美国G级潜艇。“保护者号”还设有潜水员出舱用的加压舱。因缺乏像霍兰那样的资金支持，莱克无法在美国继续建造潜艇。他于1904年将“保护者号”售予俄罗斯帝国，成为鲟鱼级潜艇（Osetr），接下来七年他在欧洲为奥匈帝国海军、德意志帝国海军及俄罗斯帝国海军（鲟鱼级与凯门鳄级）设计潜艇。

他自1907年起居住在康涅狄格州米尔福德直到1945年去世。1912年，他在康涅狄格州桥港创立了莱克鱼雷艇公司，在第一次世界大战期间及之后为美国海军建造了26艘潜艇。莱克为美国海军建造的首艘潜艇USS G-1（SS-19½）于1912年11月创下 256英尺（78米） 潜深纪录。

1922年，美国及其他国家签署华盛顿海军条约，限制海军规模。这导致莱克鱼雷艇公司财务困难，于1920年代中期关闭。莱克在公司倒闭后持续设计海上打捞系统，包括获得许可部分打捞卢西塔尼亚号于爱尔兰南海岸，以及后来利用其“探险家号”潜艇（Explorer）试图打捞1780年沉没于纽约市东河的英国护卫舰骠骑兵号（HMS Hussar）的黄金，但未成功。 他将前USS O-12 （SS-73）重新设计为北极探险潜艇鹦鹉螺号（Nautilus），由乔治·休伯特·威尔金斯爵士于1931年作为探险用。他也在第二次世界大战期间向美国海军提供潜艇技术及海上打捞建议。

莱克于1945年6月23日去世。

影响

莱克去世时，已亲眼见证潜艇成为美国海军前线武器。

美国海军建造了两艘以他命名的潜水母舰，即西蒙·莱克级潜水母舰；西蒙·莱克号潜水母舰（AS-33）于1964年至1999年间服役。

1989年，西蒙·莱克入选新泽西州汤姆斯河学校名人堂。

康涅狄格州米尔福德一所以莱克的名字命名的小学于2010年6月关闭。 莱克湾（Lakes Bay）位于新泽西州西大西洋郡，这里是莱克测试潜艇原型舰的地点。

新泽西州阿特兰蒂克海兰兹的码头附近有一条以他命名的西蒙·莱克车道（Simon Lake Drive）。

Bibliography

Lake, Simon. The Submarine in War and Peace. Philadelphia: J. B. Lippincott Co. 1918.

John J. Poluhowich, Argonaut: The Submarine Legacy of Simon Lake. Texas A&M University Press, November 1999, ISBN 0-89096-894-2