Arthur Percival Heywood

Sir Arthur Percival Heywood, tercer baronet (25 de diciembre de 1849 - 19 de abril de 1916) fue un ingeniero británico, conocido por desarrollar el ferrocarril de ancho mínimo (con vías de quince pulgadas) para su uso en grandes propiedades.

Primeros años

Arthur era el hijo mayor de Sir Thomas Percival Heywood, y creció en la casa familiar de Dove Leys, en Denstone (Staffordshire).

Dove Leys está orientado hacia el valle por donde corría el Ferrocarril del Norte de Staffordshire desde Rocester hasta Ashbourne. La familia viajaba en tren a menudo para ver a sus familiares en Mánchester y de vacaciones a Inveran, en la región de las Tierras Altas de Escocia. Heywood desarrolló una gran pasión por el ferrocarril desde una edad temprana.

Ayudó a su padre en su pasatiempo de la metalistería ornamental, con un torno Holtzapffel, y en su adolescencia, construyó un modelo ferroviario con vías de 4 pulgadas de ancho y una locomotora de vapor. Más adelante, construyó un segundo tren con una vía de 9 pulgadas, en el que podía montar a sus hermanos pequeños, y que le sirvió de experiencia para sus trabajos posteriores.

Inicialmente educado en Eton, en 1868 ingresó en el Trinity College (Cambridge),​ donde se hizo amigo de los ferroviarios locales, colocando elevadores en las plataformas de las locomotoras. Se graduó en 1872 con una maestría en Ciencias Aplicadas. La familia Heywood originalmente hizo su fortuna en el comercio de transatlántico de esclavos, que operaba desde Liverpool. Sin embargo, siendo un caballero de estirpe reciente, las convención de la época le impidieron desarrollar una carrera de ingeniería.