William Eassie

William Eassie (1805-1861) fue un destacado hombre de negocios escocés de mediados del siglo XIX, que trabajó primero como contratista ferroviario y más adelante como proveedor de edificios prefabricados de madera. Su empresa, William Eassie and Co, estaba radicada en Gloucester, (Inglaterra).

Carrera

Eassie nació en Lochee, cerca de Dundee, en 1805. Poco se sabe de sus primeros años de vida, pero participó en la construcción del Ferrocarril del Este de Lancashire en 1840.​

En 1849 se mudó a Gloucestershire y trabajó en el Ferrocarril de Gloucester y Dean Forest, consiguiendo un contrato para suministrar e instalar traviesas de madera y colocar rieles de hierro. Posteriormente trabajó en el ramal de los muelles de este ferrocarril en el lado oeste del Canal de Gloucester y Sharpness y en el Ferrocarril del Valle de Neath en el sur de Gales.​

Eassie estableció una fábrica en Gloucester en 1849 y se convirtió en uno de los principales empleadores de la ciudad, con más de 1.000 personas contratadas que trabajaban por turnos.​

Colaboró a menudo en distintas contratas con Richard Potter de Price & Co, un importador de madera con sede en Gloucester, y en 1851 instaló un aserradero a vapor en un terreno junto al Canal de Gloucester y Sharpness, que la empresa de Potter alquilaba a la Gloucester Corporation. Desde esta fábrica, Eassie también abasteció a otros contratistas, incluidos aquellos que trabajan en proyectos ferroviarios para Isambard Kingdom Brunel.​

El trabajo de Eassie se diversificó de los proyectos ferroviarios al suministro de madera para edificios, incluidos invernaderos para una exposición de la Real Sociedad Agrícola celebrada en Gloucester en julio de 1853, y puertas, ventanas y edificios completos exportados a Australia para dar alojamiento a los buscadores de oro. Esta experiencia en edificios prefabricados llevó a una comisión en 1854 para suministrar cabañas destinadas a albergar a las tropas británicas involucradas en la Guerra de Crimea,​​ seguida de un pedido similar del gobierno francés.​ Poco después de completar estos encargos a principios de 1855, Brunel recurrió a Eassie para trabajar en sus diseños de edificios prefabricados para el hospital militar de Renkioi, que debía de instalarse cerca de los Dardanelos. El hospital fue diseñado con 16 edificios, cada uno con capacidad para 50 pacientes en dos salas, y se enviaron directamente desde los muelles de Gloucester a Balaklava.​